唐雪陽

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定  201801

  在“雙碳"目標下，高速公路服務(wù)區(qū)正逐步告別傳統(tǒng)“高能耗、高排放"模式，向綠色低碳方向轉(zhuǎn)型。作為交通網(wǎng)絡(luò)中的重要節(jié)點，服務(wù)區(qū)每日承載大量車流與人流，能源消耗場景復(fù)雜，降碳需求迫切。安科瑞憑借微電網(wǎng)智慧能源平臺及適配硬件，構(gòu)建起“感知-分析-控制-優(yōu)化"的全鏈路方案，為服務(wù)區(qū)綠色轉(zhuǎn)型提供技術(shù)支撐。

  高速服務(wù)區(qū)降碳：這些痛點待破解高速服務(wù)區(qū)的降碳進程中，面臨不少實際難題。一方面，服務(wù)區(qū)用電場景多樣，照明、空調(diào)、餐廳設(shè)備、充電樁等負荷波動大，尤其是新能源車普及后，充電樁用電需求激增，對電力供應(yīng)穩(wěn)定性提出更高要求；另一方面，太陽能、風能等清潔能源受天氣影響明顯，存在發(fā)電不穩(wěn)定的情況，如何有效協(xié)調(diào)這些分散能源，避免“棄電"或“供電不足"成為關(guān)鍵；此外，傳統(tǒng)能源管理多依賴人工巡檢，不僅效率低，還難以及時發(fā)現(xiàn)能耗異常，降碳效果難以準確把控。

安科瑞：硬件+平臺協(xié)同，打通降碳全鏈路

  安科瑞的解決方案以“軟硬協(xié)同"為核心，覆蓋數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲與調(diào)控全環(huán)節(jié)，讓服務(wù)區(qū)能源管理更準確、有效。 

1.感知層硬件：

  準確捕捉能源數(shù)據(jù)要實現(xiàn)能源有效管理，首先需清晰掌握能源消耗與生產(chǎn)情況。安科瑞在感知層部署多款硬件設(shè)備，為數(shù)據(jù)采集提供保障：

智能電表：可實時采集電流、電壓、功率、用電量等數(shù)據(jù)，適用于服務(wù)區(qū)照明回路、空調(diào)主機、充電樁等不同場景，保障每一度電的消耗都可追溯。

2.傳輸硬件：  

  保障數(shù)據(jù)穩(wěn)定流轉(zhuǎn)采集到的能源數(shù)據(jù)需穩(wěn)定傳輸、安全存儲，才能為后續(xù)分析調(diào)控提供基礎(chǔ)：

ANet智能網(wǎng)關(guān)

  在高速公路服務(wù)區(qū)綠色轉(zhuǎn)型中，能源數(shù)據(jù)的有效傳輸是智慧管理的關(guān)鍵一環(huán)，安科瑞 ANet 網(wǎng)關(guān)則承擔起 “數(shù)據(jù)橋梁" 的核心角色。通過 4G、RS485或工業(yè)以太網(wǎng)等多種傳輸方式，將分散的能耗數(shù)據(jù)、清潔能源發(fā)電數(shù)據(jù)實時匯總至安科瑞微電網(wǎng)智慧能源平臺。同時，網(wǎng)關(guān)具備穩(wěn)定的抗干擾能力，可適應(yīng)服務(wù)區(qū)復(fù)雜的用電環(huán)境，保障數(shù)據(jù)傳輸不中斷、不失真，為后續(xù)能源監(jiān)測分析、智能調(diào)度提供可靠的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，助力項目實現(xiàn)能耗透明化與管理智能化。 

ACCU微電網(wǎng)協(xié)調(diào)控制器

  作為安科瑞微電網(wǎng)方案的核心控制單元，ACCU 微電網(wǎng)協(xié)調(diào)控制器是高速服務(wù)區(qū)實現(xiàn) “源網(wǎng)荷儲" 協(xié)同的關(guān)鍵。它能整合光伏、儲能、充電樁及市電等多源能源數(shù)據(jù)，像 “智慧調(diào)度員" 般動態(tài)平衡能源供需 —— 當太陽能發(fā)電充足時，可引導多余電能存入儲能設(shè)備；若遇充電樁用電高峰或清潔能源出力不足，又能優(yōu)先調(diào)用儲能電力、適時補充市電，避免供電波動。同時，它與智慧能源管理平臺聯(lián)動，支持根據(jù)車流量、天氣等因素優(yōu)化調(diào)度策略，助力服務(wù)區(qū)提升清潔能源利用率、降低能耗，為服務(wù)區(qū)的低碳運營提供穩(wěn)定控制支撐。

3. 微電網(wǎng)智慧能源平臺：

  實現(xiàn)能源智能調(diào)控依托硬件采集的準確數(shù)據(jù)，安科瑞微電網(wǎng)智慧能源平臺發(fā)揮“智慧大腦"作用，推動能源管理從“被動應(yīng)對"向“主動優(yōu)化"轉(zhuǎn)變，這在某交投高速服務(wù)區(qū)的實踐中成效顯著：

  多能源協(xié)同調(diào)度：平臺通過協(xié)調(diào)控制器，整合光伏、儲能、充電樁、市電等多源能源數(shù)據(jù)。當光伏發(fā)電充足時，自動將多余電能存入儲能設(shè)備；節(jié)假日車流激增、充電樁用電需求大，或陰雨天光伏出力不足時，優(yōu)先調(diào)用儲能電力，再根據(jù)情況補充市電，既保障供電穩(wěn)定，又優(yōu)化利用清潔能源，減少對傳統(tǒng)市電的依賴。

  能耗異?？焖夙憫?yīng)：平臺支持異常規(guī)則配置，一旦感知層硬件監(jiān)測到用電異常，會立即觸發(fā)警報并定位具體設(shè)備，響應(yīng)時間縮短。工作人員快速排查維修，減少了能源浪費，助力服務(wù)區(qū)降低能源消耗。

  可視化管理界面：支持大屏展示與移動端訪問。工作人員在監(jiān)控中心大屏上，可直觀查看累計發(fā)電量、累計用電量、新能源占比、各區(qū)域能耗排名等數(shù)據(jù)；外出巡檢時，也能通過手機端實時查看設(shè)備運行狀態(tài)，提升管理效率。

實踐成果：安科瑞方案助力某交投服務(wù)區(qū)轉(zhuǎn)型

  某交投在高速服務(wù)區(qū)低碳建設(shè)中積極探索，安科瑞“硬件+平臺"的全鏈路方案成為其重要技術(shù)支撐。在某交投旗下多個高速服務(wù)區(qū)，通過部署相關(guān)硬件與平臺，實現(xiàn)了三方面突破：

一是能耗透明化，各區(qū)域、各設(shè)備用電數(shù)據(jù)實時可查，解決了傳統(tǒng)管理中“能耗算不清"的問題；

二是能源利用有效化，清潔能源利用率提升，儲能與市電協(xié)同調(diào)度，更從容應(yīng)對充電高峰；

三是管理智能化，能耗異常響應(yīng)速度加快，人工巡檢成本降低，能源浪費現(xiàn)象明顯減少。 截至2025年，某交投部分服務(wù)區(qū)運營期能耗已顯著下降，部分項目通過光伏改造與智慧能源管理，成為區(qū)域內(nèi)高速服務(wù)區(qū)低碳建設(shè)的實踐案例，這背后離不開安科瑞持續(xù)的技術(shù)支持。

未來展望：共筑綠色交通網(wǎng)絡(luò)

  高速服務(wù)區(qū)綠色轉(zhuǎn)型是“雙碳"目標下的重要實踐，也是交通領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展的必然趨勢。未來，安科瑞將繼續(xù)圍繞“硬件筑基、平臺賦能"，結(jié)合不同地區(qū)服務(wù)區(qū)的資源條件，提供定制化方案，降低技術(shù)應(yīng)用成本，助力更多交通領(lǐng)域企業(yè)推進“全鏈降碳"，讓高速服務(wù)區(qū)成為綠色交通網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分。

智慧能源管理系統(tǒng)用于高速服務(wù)區(qū)降碳

智慧能源管理系統(tǒng)用于高速服務(wù)區(qū)降碳